אוריאה ימית
פיתרון חד-פעמי
החברה שלנו משלבת מחקר ופיתוח, ייצור ומכירות, המחויבת לספק ללקוחות מערך מלא של שירותי אספקה, ומצוידת במערכת לוגיסטית מקצועית, מייצור ועד למילוי ועד שירות, שירות חד-פעמי.
איכות מובטחת
EB Energany International Limited היא חברת שירות מקיפה המתמחה בשמן דלק ימי וחומרים ימיים.
ציוד מתקדם
החברה שלנו מצוידת במגוון רחב של ציוד מקצועי מתקדם, המכסה את כל ההיבטים החל מייצור דיוק ועד בקרת איכות. ציוד יוקרתי זה לא רק משפר מאוד את יעילות הייצור ואת איכות המוצר שלנו, אלא גם מאפשר לנו לבצע מגוון פרויקטים מורכבים ומתוחכמים בהתאמה אישית.
צוות מקצועי
ההשקעה שלנו בציוד טכני, יחד עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיחה כי אנו מסוגלים לעמוד ולחרוג מהציפיות והצרכים של הלקוחות שלנו בשוק מודרני ותחרותי.
אוריאה ימית, (NH2) 2CO, היא מצרך כימי נפוץ המשמש במגוון רחב של מוצרים. לצורך הפחתת NOX אוריאה מועברת בדרך כלל כפתרון מעורב מוכן עם 40% מהאוריאה ו -60% מהמים המונחים, ומשקל ספציפי בערך 1112 ק"ג/מ"ק בגובה 20 מעלות. יש לצפות באופן פנימי מכלי פלדה באפוקסי או חומר דומה, וצינורות ואביזרים צריכים להיות עשויים מפלדת אל חלד או פלסטיק (אוריאה מאכלת על נחושת וסגסוגותיה). הצריכה של פתרון אוריאה היא בדרך כלל בתוך 5-8% (WT) של צריכת הדלק בהתאם להפחתת ה- NOX הרצויה לעומת פליטת קו הבסיס.
היתרונות של שימוש באוריאה ימית
החברה ערכה ניתוח יתרון תחרותי כדי לזהות את נקודות החוזק והחולשה שלה בהשוואה ליריביה.
מצמצם את פליטות ה- NOX עד 90%
על ידי שימוש ב- AUS40, אתה יכול להפחית משמעותית את פליטות ה- NOX ממערכת SCR בכלי המנוע הימי או תחנת הכוח, מה שהופך אותה לתואמת את התקנות הסביבתיות.
משפר את יעילות הדלק ואת ביצועי המנוע
פתרונות המוצר לא רק מצמצמים פליטות אלא גם משפרים את יעילות הדלק ואת ביצועי המנוע, מה שמוביל לחיסכון בעלויות ולחיי המנוע המורחבים.
עומד בתקנות EPA לבקרת פליטות
פתרונות אוריאה ימיים עומדים בתקנים האיכותיים ביותר ומוסמכים על ידי ארגונים מובילים בתעשייה, מבטיחים עמידה בתקנות ולהפחתת הסיכון לקנסות ועונשים.
משפר את הביצועים והקיימות הסביבתית הכוללת
השימוש ב- AUS40 Solutions הוא בחירה ידידותית לסביבה, תורמת למאמצי הקיימות והפחתת טביעת הרגל הפחמית של כלי השיט או תחנת הכוח הימית שלך.
אוריאה ימית 40% Vs. 32% Vs. 50%
אוריאה 40%
אוריאה 40% או פתרון אוריאה 40, המכונה DEF ימי, משמשים בדרך כלל במנועי דיזל בעלי סיבוב גבוה, כמו מנועי דיזל ימיים.
אוריאה 32%
אוריאה 32% (AUS 32) הוא נוזל הפליטה הדיזל הנפוץ ביותר המכיל 32.5% אוריאה. זה אידיאלי למשאיות דיזל כבדות. זה משמש גם ליישומים תעשייתיים אחרים.
אוריאה 50%
50% אוריאה או 50% אוריאה מימית היא תמיסה המשמשת לדודי דיזל. ריכוז האוריאה הגבוה תופס פחות נפח לשימוש במלאכות אחסון קטנות יותר. לפיתרון זה נקודת הקפאה גבוהה יותר (18 מעלות) מאשר האחרים, ולכן יש לשמור עליו במחזור.
כדי לשמור על איכות ויעילות, יש לאחסן כראוי נוזל פליטה דיזל (DEF). DEF צריך להישמר בין 12 מעלות F ו- 86 תואר F (-11 תואר ו -30 מעלות) במיקום קריר ויבש. עם הזמן, חשיפה לשמש חזקה וטמפרטורות קיצוניות עלולות להתדרדר באוריאה.
ל- DEF יש 12- חיי מדף של חודש כאשר הם מאוחסנים נכון במכולות אטומות. יש להשתמש ב- DEF תוך זמן לא מבוטל לאחר הפתיחה. כאשר אינם בשימוש, יש לאטום מכולות פתיחה כדי למנוע אידוי וזיהום. DEF יכול להתפרק לאחר חשיפה מורחבת לטמפרטורות גבוהות העולות על 86 דרגה F, מה שמוריד את ריכוז האוריאה. הפחתה הצפויה של פליטות ה- NOX על ידי ה- DEF לא תתרחש אם ריכוז האוריאה ייפול מתחת לסף ספציפי. אחסון DEF באזורים עם תנודות טמפרטורה יכול גם לגרום לעיבוי בתוך המיכל או המכולה. המים יכולים לדלל את ריכוז האוריאה, ולכן מציאת אזור עם טמפרטורה יציבה ובינונית היא הטובה ביותר.
אסור לשמור על DEF במכונית עם טמפרטורה בפנים שהיא יותר מ -140 מעלות F או באור שמש ישיר. חשיפת החום וה- UV תפרק במהירות את האוריאה. בעקבות הנחיות האחסון הנכונות ישמרו על איכות ויעילותו של DEF לאורך זמן. אחסון נכון עוזר להימנע מ- DEF מושפל שאינו עומד עוד במפרט הנדרש.
תפקידו של אוריאה ימית בהפחתת פליטת NOX
טכנולוגיית הפחתה קטליטית סלקטיבית (SCR) היא קריטית בהפחתת פליטת NOX ממנועי דיזל. התהליך כולל הזרקת פיתרון אוריאה, לזרם הפליטה של מנוע דיזל. כאשר תמיסת האוריאה הימית באה במגע עם גזי הפליטה החמים, היא מתפרקת לאמוניה (NH3) ופחמן דו חמצני (CO2). האמוניה מגיבה אז עם פליטות ה- NOX בנוכחות זרז, וממירה את ה- NOX המזיק לחנקן לא מזיק (N2) ואדי מים (H2O).
תגובה כימית זו יכולה לבטל עד 95% מפליטת NOX, מה שהופך את טכנולוגיית SCR לאחת השיטות היעילות ביותר לעמידה בתקנות פליטה מחמירות. היעילות והאמינות של מערכות SCR תלויים באופן משמעותי באיכות תמיסת האוריאה המשמשת. אוריאה ימית עם הטוהר הגבוה ובקרת האיכות הקפדנית שלו, מבטיחה ביצועים מיטביים והפחתה מקסימאלית של פליטות NOX במנועים ימיים.
מדוע פיתרון האוריאה הימי משמש ל- SCR ומדוע זה בדיוק 40%?
פיתרון אוריאה הימי נבחר בגלל המרכיב הלא מסוכן שלו (זה תלוי במידה רבה בתחום השיפוט של המדינה). כיוון שכך, הפיתרון בטוח יחסית לטפל בהשוואה לחלופות אחרות.
40% נבחר על ידי מרבית יצרני המערכות הקטליטיים הסלקטיביים הימיים (SCR) מכיוון שהוא היחס היעיל ביותר. לאותו נפח של תמיסת אוריאה ימית, 40% יוכלו לטפל בפליטה רבה יותר לעומת 30%, מה שאומר שכמות הנפח שלה תימשך זמן רב יותר.
מגמות בענף האוריאה הימי
ענף האוריאה הימי צומח במהירות בגלל הביקוש הגובר לאוריאה הימית מכלי שיט ימיים. צמיחה זו מונעת על ידי מספר גורמים, כולל:
הגברת הביקוש לאוריאה ימית
הביקוש לאוריאה הימית גדל ככל שיותר ויותר ספינות ימיות נדרשות לעמוד בתקנות סביבתיות מחמירות יותר. לדוגמה, הארגון הימי הבינלאומי (IMO) יישם מספר תקנות המגבילות את פליטת NOX מכלי שיט ימיים.
אימוץ גובר של מערכות SCR
מערכות SCR הופכות פופולריות יותר ויותר בכלי ים כדרך להפחתת פליטות NOX. הסיבה לכך היא שמערכות SCR יעילות מאוד להפחתת פליטת NOX והן זולות יחסית לתפעול.
המודעות הגוברת לתקנות הסביבתיות
בעלי ספינות ימיות ומפעילים הופכים מודעים יותר לתקנות הסביבתיות החלות עליהם. זה מוביל לביקוש מוגבר לאוריאה ימית, מכיוון שמערכות SCR הן הדרך היעילה ביותר לעמוד בתקנות אלה.
התקדמות טכנולוגית בייצור אוריאה
ההתקדמות הטכנולוגית הופכת אותה ליעילה וחסכונית יותר לייצור אוריאה ימית. זה עוזר להפחית את עלות אוריאה הימית ולהפוך אותו לנגיש יותר לבעלי ספינות ימיות ומפעילים.
תמיסת אוריאה מימית (AUS), המכונה גם תמיסת מים אוריאה ימית או נוזל פליטה דיזל (DEF), היא תרכובת כימית המשמשת בתעשייה הימית כחלק מתהליך ניקוי גז הפליטה, במיוחד במערכות הפחתה קטליטית סלקטיבית (SCR).
מערכות SCR משמשות להפחתת פליטות תחמוצת חנקן (NOX) מספינות על ידי המרתן לחנקן לא מזיק ולאדי מים.
AUS הוא מרכיב מרכזי בתהליך ה- SCR, מכיוון שהוא מגיב עם ה- NOX בגז הפליטה ליצירת חנקן ומים.
במערכת SCR, AUS מאוחסנת במיכל נפרד על הספינה ומוזרקת לזרם גז הפליטה באמצעות מערכת מדידה. לאחר מכן מעורבבים ה- AU עם גז הפליטה בזרז ה- SCR, שם מתרחשת התגובה הכימית.
אחד היתרונות העיקריים של AUS הוא שמדובר באלטרנטיבה בטוחה וידידותית יחסית לכימיקלים אחרים המשמשים בניקוי גז פליטה. AUS אינו רעיל, לא דלק ולא מסוכן, והוא אינו מייצר תוצרי לוואי או פליטות מזיקים.
בנוסף, ל- AUS יש עלות הפעלה נמוכה יותר בהשוואה לטכנולוגיות ניקוי גז פליטה אחרות, מה שהופך אותה לאופציה אטרקטיבית עבור מפעילי ספינות המעוניינים להפחית את הפליטות ולעמוד בתקנות. בסך הכל, AUS הוא מרכיב קריטי במערכת SCR בענף הימי, ומסייע להפחית את פליטות ה- NOX ולקדם קיימות.
המפעל שלנו
EB Energany International Limited היא חברת שירות מקיפה המתמחה בשמן דלק ימי וחומרים ימיים. על מנת לעמוד בתקנות MARPOL, החברה החלה לייצר ולמכור פתרונות אוריאה ימיים משנת 2021. לאחר יותר משנה של פיתוח שוק, צברנו ניסיון רב באספקת ספינות ושיתפנו בהצלחה בעלי ספינות כמו Wanhai ו- Evergreen כמו גם חברות ניהול ספינות כמו BSM.
הציוד שלנו
התעודה שלנו
מדריך שאלות נפוצות אולטימטיביות לאוריאה ימית
אנו ידועים כאחד מספקי האוריאה הימיים המובילים בסין. אנא היה סמוך ובטוח לקנות אוריאה ימית בהתאמה אישית שנעשתה בסין כאן מהמפעל שלנו. לקבלת הצעת מחיר, צרו קשר כעת.