למה לבחור בנו?

פתרון חד פעמי
לחברתנו שילוב מחקר ופיתוח, ייצור ומכירה, מחויבת לספק ללקוחות מערך מלא של שירותי אספקה, ומצוידת במערכת לוגיסטית מקצועית, מייצור ועד מילוי ועד משלוח, שירות חד פעמי.

איכות מובטחת
EB Energy International Limited היא חברת שירותים מקיפה המתמחה במזוט ימי וחומרים ימיים.

ציוד מתקדם
חברתנו מצוידת במגוון רחב של ציוד מקצועי מתקדם, המכסה את כל ההיבטים מייצור מדויק ועד בקרת איכות. ציוד מתקדם זה לא רק משפר מאוד את יעילות הייצור ואיכות המוצר שלנו, אלא גם מאפשר לנו לבצע מגוון פרויקטים מורכבים ומתוחכמים בהתאמה אישית.

צוות מקצועי
ההשקעה שלנו בציוד טכני, יחד עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיחות שאנו מסוגלים לעמוד בציפיות והצרכים של לקוחותינו ולעלות עליהם בשוק מודרני ותחרותי.

מהו DEF Urea Liquid?

DEF Urea Liquid הוא מרכיב חיוני במערכת הדיזל המודרנית. DEF עוזר להפחית פליטות מזיקות הנגרמות מהמנוע שלך ומסייע לרכבי דיזל לפעול ביעילות רבה יותר. DEF פועלת בשילוב עם מערכת טיפול לאחר הפליטה, המשתמשת ב-DEF כדי להמיר פליטות תחמוצת חנקן (NOx) לחנקן ואדי מים בלתי מזיקים. תהליך זה ידוע בשם הפחתה קטליטית סלקטיבית (SCR).

Adblue Bulk

תמיסת אוריאה באיכות גבוהה.
תואם לתקן ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
בטוח, לא רעיל, לא דליק, ללא זיהום, בטוח לשימוש והובלה.
היקף היישום: מתאים לכל סוגי הספינות המצוידות במערכת SCR העומדות בתקני הפליטה של IMO Tier lllGB1507-2016.
תנאי אחסון: מאוורר וקריר כדי למנוע אור שמש ישיר.
24-קו חם להזמנות שעות: 86-0532-82831800.

מיכל אוריאה

תוף אריזת אוריאה

נוזל טיפול בפליטות דיזל

Scr Automotive Grade Urea

נוזל פליטה של דיזל ימי

תמיסה ימית אוריאה 40%

פתרון אוריאה ימית

תמיסת אוריאה מימית ימית

היתרונות של DEF Urea Liquid

DEF Urea Liquid הוא בדרך כלל מה שמשמש להפחתת פליטות במשאיות מבלי לאבד כוח. הפחתה קטליטית סלקטיבית (SCR) היא התהליך במשאיות שמפחית פליטות רעילות ונוזל הפליטה של הדיזל (DEF) משמש בדרך כלל כמרכיב המפתח בהפחתת פליטות על ידי פירוק תחמוצת חנקן (NOx) לחנקן ומים בלבד. DEF מועיל לסביבה מכיוון שהוא מפחית באופן משמעותי את פליטת גזים שמובילה לזיהום אוויר ומאפשר ליצרני רכב לציית לתקנות הפליטה הפדרליות, אך מפיצי נוזלי דיזל גם רוצים שתדע שהנוזל יכול להועיל גם לרכב שלך. הנה מה שאתה צריך לדעת על יתרונות DEF עבור הרכב שלך.

יעילות דלק

היתרון העיקרי של DEF הוא כיצד הוא ממקסם את יעילות הדלק של הרכב שלך. DEF עשוי מ-1/3 אוריאה ו-2/3 מים דה-יונים, כך שיש לו רמות חמצן גבוהות המאפשרות למשאית שלך לא רק פליטת חנקן ומים נקיים יותר, אלא שהבעירה עצמה יעילה יותר, כך שתשתמש פחות דלק. מערכת ה-SCR שרוב המשאיות משתמשות בהן משתמשת בתכנון אופטימלי כך שהמנוע פועל ביעילות עם פליטות נקיות יותר. למעשה, חלק מיצרני משאיות טוענים ששימוש ב-DEF יכול להגדיל את קילומטראז' הדלק בעד 5%.

כוח מוגבר

חשש ראשוני בעת הצגת SCR ו-DEF היה שמשאיות לא יוכלו לספק כוח אופטימלי. עם זאת, כאשר היצרנים הצליחו לדאוג פחות מהפליטות בגלל השימוש ב-SCR ו-DEF, הם גילו ששיפורי המנוע למעשה אפשרו לקבל יותר כוח מהמנוע.

פחות תחזוקה

היעילות של מנוע SCR המשתמש ב-DEF מאפשרת לך לדאוג פחות לתחזוקת המנוע בהווה ובעתיד. מכיוון שהמנוע פועל בצורה כל כך יעילה, יש פחות בלאי של רכיבי המנוע, מה שמפחית את הסבירות לתיקונים ומאריך את תוחלת החיים של המנוע של המשאית שלך.

DEF Urea Liquid - אחסון וטיפול

הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) קובעת הנחיות קפדניות להובלת דלק ותוספי דלק ליד מים. זה חל גם על DEF ימי וגם על אוריאה, הדורשים טיפול זהיר כדי לשמור על הסביבה ולהבטיח יעילות המוצר. הטמפרטורה של אזור האחסון חייבת להישמר בטווח מסוים לביצועים מיטביים. האזור חייב להיות גם נקי, יבש ונקי ממזהמים כמו אבק, לכלוך ולחות.

זה מסייע במניעת התדרדרות המוצר ומבטיח פעולה חלקה של מערכת SCR.

השתמש במיכלים אטומים כדי למנוע זיהום מגורמים חיצוניים. זה כולל חלקיקים, פסולת, לחות עודפת ותרסיס מלח הנפוצים בסביבות ימיות. באקלים קר יותר, ייתכן שיהיה צורך בתנורי חימום כדי למנוע הקפאה. עם זאת, ודא שמקור החום מפיץ חום באופן עקבי ונמנע מנקודות חמות מקומיות שעלולות לפגוע ב-DEF או אוריאה.

על ידי הקפדה על הנחיות אלו, תוכל להבטיח את אורך החיים והיעילות של תמיסת ה-DEF או אוריאה הימית שלך, לתרום לפליטות נקיות יותר ולסביבה ימית בריאה יותר.

תקני איכות ל-DEF Urea Liquid

כדי להבטיח ביצועים ובטיחות מיטביים, נוזל פליטה של דיזל (DEF) מוקפד בדרישות בקרת איכות קפדניות. כמה תקני איכות מפתח עבור DEF Urea Liquid כוללים:

ריכוז
ריכוז DEF חייב להיות 32.5% אוריאה בטוהר גבוה ו-67.5% מים מפושטים לפי משקל. אפילו שינויים קלים בריכוז יכולים להשפיע לרעה על ביצועי ה-DEF.

טוֹהַר
זיהומים כמו סידן, מגנזיום, נתרן ואשלגן מוגבלים לחלקים נמוכים מאוד למיליון. מזהמים עלולים לשתות רכיבי מערכת או לסתום מזרקים.

אִחסוּן
DEF חייב לשמור על טוהר לפחות שנה לאחר הייצור אם מאוחסן כראוי בין 12 מעלות פרנהייט ל-86 מעלות פרנהייט. מיכלי אחסון ומחלקים בתחנות תדלוק של DEF חייבים להימנע מתנאים שעלולים להכניס זיהומים.

טיפול
תקנים מכתיבים אריזה נאותה, נהלי טיפול ותאימות חומרים כדי למנוע פגיעה ב-DEF במהלך הובלה ואחסון.
על ידי דרישה מספקי DEF לעמוד במדדי איכות מדויקים, התעשייה מבטיחה שהפתרונות יספקו באופן מהימן את הפחתת הפליטה המיועדת מבלי לפגוע בכלי רכב או במפעילים. איכות DEF נכונה מעניקה לבעלי צי אמון בביצועים ובבטיחות של מערכות בקרת הפליטה שלהם.

רכיבים של מערכת נוזלי אוריאה DEF

הרכיבים של מערכת DEF Urea Liquid כוללים:

טנק DEF
מיכל האחסון של תוספי דלק נוזלי מותקן בדרך כלל בתא המטען או בתחתית הרכב. המקום הדרוש תלוי בכמה DEF אתה רוצה לשאת.

משאבת DEF
משאבה הידראולית שואבת חלק מהדלק של מנוע הדיזל ומערבבת אותו עם מים לפני הזרקתם לתא הבעירה שלו (החלק בו מתרחשת הבעירה). זה עוזר להפחית את פליטת NOx על ידי המרת NOx לגז חנקן לא מזיק במהלך תהליכי בעירה בתוך הצילינדרים של המנוע. זה גם מפחית חומר חלקיקי (מזהמים הנישאים באוויר) על ידי הסרת חלקיקי פיח מגזי פליטה לפני הכניסה לאטמוספירה דרך צנרת או שקעים אחרים של רכב.

מזרק(ים) DEF
מכשיר המספק כמויות מדויקות של נוזל לכל צילינדר במרווחי זמן מדויקים בהתבסס על אותות המתקבלים מחיישנים המותקנים בכל גוף המכונית שלך; אלה חשובים מכיוון שהם צריכים להיות מסוגלים לקבוע בדיוק מתי כל צילינדר צריך לקבל את המינון שלו כדי לא להגזים בדברים כמו ביצועים או רמות יעילות תוך שמירה על הגנה נאותה מפני רמות פליטות מזיקות.

האם DEF Urea Liquid חייב להיות מאוחסן בסביבה קרה?

נדרש אחסון נכון של DEF כדי למנוע מהנוזל לקפוא בטמפרטורות מתחת ל-12 מעלות F. ריכוז 32.5% של אוריאה ב-DEF נקבע כאידיאלי על ידי ועדת ISO מכיוון שיש לו את נקודת ההקפאה הנמוכה ביותר מכל תערובות אוריאה/מים אחרות.

ההרכב של DEF Urea Liquid מאפשר לו להקפיא ולהפשיר בדיוק כמו מים וקרח. כאשר קפוא 32.5% אוריאה DEF מפשיר, זה לא ישאיר אחריו מוצקים או ישנה את יעילות הנוזל. כאשר פועלים בטמפרטורות קרות קיצוניות, חשוב לשמור על DEF שלא יקפא. אם ה-DEF יקפא, זה לא יאפשר ליחידה לעמוד בדרישות, ועבור ציוד מאושר שכבה 4-ייושמו השבתות תמריץ.

כיצד לטפל ולתחזק כראוי נוזל אוריאה DEF במנוע שלך?

שמירה על רמות נוזל פליטת דיזל אופטימליות במנועי הדיזל שלך חיונית לשמירה על יעילות דלק ממוצעת, הפחתת פליטות ואופטימיזציה של ביצועי המנוע. DEF פועלת יחד עם רכיבי מנוע דיזל להפחתת פליטת תחמוצת חנקן ומניעת פגיעה משמעותית בסביבה. יתר על כן, תחזוקה שוטפת של DEF תבטיח שמערכת הדלק שלך פועלת בצורה נקייה ויעילה; עם זאת, רמות DEF שגויות עלולות להשפיע על ביצועי הרכב שלך על ידי הפחתת היעילות של מערכת הדלק כולה או הגברת גז הפליטה החם, מה שעלול לפגוע הן במשאית הדיזל והן בסביבה.

כדי לשמור על רמות נוזל DEF באופטימליות שלהן בתוך מיכל הדיזל שלך, בדוק את רמות ה-DEF לעתים קרובות באמצעות מד DEF או מד DEF, הקפד להשתמש רק ב-DEF העומד בתקני ISO ומילוי לפי הצורך - בעת מילוי DEF, עיין תמיד בהוראות המסופקות על ידי היצרן. בנוסף, השתמש במיכל DEF שתוכנן במיוחד לאחסון DEF בלבד; אחסון לא נכון של DEF עלול להפחית מאוד את חיי המדף שלו. ביצוע טיפים אלה אמור לעזור לך לשמור על מנוע הדיזל שלך פועל בצורה חלקה תוך הגנה יזומה על הסביבה.

מדוע נוזלי אוריאה של DEF הם נהדרים?

הנוזל שיכול להיפטר מפליטות רעילות, חלקיקים ותחמוצות חנקן ממנוע דיזל נקרא DEF. מבחינה כימית; DEF היא תמיסה של 67.5% מים דה-יונים ו-32.5% אוריאה. אוריאה היא נגזרת של גז טבעי ההופכת לאמוניה כאשר היא נחשפת לחום גבוה. נוזל פליטת דיזל דומה מאוד למים עם ריח של אוריאה.

מיכלי DEF עשויים להיות קשורים לקצהו האחורי או הקדמי של מיכל הדלק וניתן לזהותם באמצעות מכסה כחול יחיד. המנוע מזריק כמויות קטנות מהתערובת שבה התמיסה מתאדה ואז מתפרקת לאמוניה ופחמן דו חמצני.

המפעל שלנו

EB Energy International Limited היא חברת שירותים מקיפה המתמחה במזוט ימי וחומרים ימיים. על מנת לעמוד בתקנות MARPOL, החברה החלה לייצר ולמכור פתרונות אוריאה ימית משנת 2021. לאחר יותר משנה של פיתוח שוק, צברנו ניסיון רב באספקת אוניות ושיתפנו פעולה בהצלחה עם בעלי אוניות כגון WANHAI ו-EVERGREEN כמו גם חברות ניהול אוניות כמו BSM.

productcate-1-1

הציוד שלנו

התעודה שלנו

Ultimate FAQ Guide to DEF Urea Liquid

ש: מהו תקן האיכות של נוזל אוריאה DEF?

ת: תקני איכות ל-DEF: כדי להבטיח ביצועים ובטיחות מיטביים, נוזל פליטה של דיזל (DEF) מחויב לדרישות בקרת איכות קפדניות. ריכוז DEF חייב להיות 32.5% אוריאה בטוהר גבוה ו-67.5% מים מפושטים לפי משקל. אפילו שינויים קלים בריכוז יכולים להשפיע לרעה על ביצועי ה-DEF.

ש: למה טוב נוזל אוריאה DEF?

ת: המטרה העיקרית של נוזל פליטת דיזל היא להקל על עמידה בתקני פליטות פדרליים. על ידי הפחתה משמעותית של פליטת NOx, DEF מבטיח שמכונות כבדות ומשאיות עומדות בהנחיות המחמירות שנקבעו על ידי ה-EPA.

ש: מה קורה אם לא שמים נוזל אוריאה DEF?

ת: ללא נוזל DEF, מערכת הפליטה נסתמת, ומודול בקרת הכוח עלול להכניס את המנוע למצב רפוי. אתה יכול לנהוג עם רמות DEF נמוכות במיכל האחסון, אך פעולה זו תגרום נזק לרכב. רוב רכבי הדיזל שיוצרו לאחר 2010 זקוקים ל-DEF.

ש: באיזו תדירות אתה מוסיף נוזל אוריאה DEF?

ת: אם מיכל ה-DEF מכיל פחות מ-5% מהקיבולת שלו, כוח מנוע הציוד יפחת. עם זאת, מספיק כוח יהיה זמין כדי לנסוע מרחק קצר, כך שתוכל להוסיף עוד נוזל למיכל. יש למלא את מיכל ה-DEF פעם אחת עבור כל 3 עד 4 פעמים שאתה מתדלק בסולר.

ש: האם נוזל אוריאה DEF יקר?

ת: זה כמובן התרחיש הטוב ביותר מכיוון שרוב המשאיות לא יהיו בממוצע 20 MPG עבור 5,000 מיילים ברציפות, אבל בתנאים בעולם האמיתי, מיכל מלא של DEF בטנדר יכול להחזיק מעמד 3,500 מייל בנסיעה ריקה, או 1,000 עד 2,000 מייל של גרירה. בעוד שהעלות לליטר של נוזל פליטה של דיזל קצת יותר יקרה מהדיזל, מכיוון שצורך כל כך מעט, צריכת ה-DEF של המשאית שלך תעלה לך רק כמה גרושים עבור כל מייל שאתה נוסע, גם אם אתה גורר.

ש: האם אתה יכול לשים יותר מדי נוזל אוריאה DEF?

ת: מילוי יתר של מיכלי DEF עלול לגרום לבעיות כגון דליפות, שפיכות או אפילו נזק לציוד. מילוי יתר עלול גם לגרום להוצאת DEF מהמערכת, מה שיוביל לאובדן נפח DEF ועלול לגרום למנוע לפעול בצורה לא יעילה.

ש: נוזל אוריאה DEF: האם מיכל DEF צריך להיות מלא?

ת: נוזל אוריאה DEF נצרך בשיעור של כ-{0}}% ביחס לכמות הדלק שאתה משתמש. המשמעות היא שבין 1.2 ל-2.0 ליטר DEF יידרשו לרכב עם מיכל דלק של 65-ליטר. אם יש לך מיכל DEF של חמישה ליטר, יש להחליף את ה-DEF כל פעם שלישית או רביעית שאתה ממלא.

ש: האם באמת יש מחסור בנוזל אוריאה DEF?

ת: המחסור הנוכחי ב-DEF גורם גם לעיכובים במשלוחים ולעלייה בעלויות המשלוח. הסיבה לכך היא שעסקים אינם יכולים להעביר סחורות במהירות וביעילות כפי שיכלו בעבר. בנוסף, עלויות המשלוח גדלו עקב הצורך להשתמש ביותר דלק.

ש: איך לדעת אם נוזל אוריאה של DEF רע?

ת: זה בדרך כלל פשוט לזהות נוזל אוריאה DEF רע. בגלל ההרכב המולקולרי שלו, DEF מגיב עם נוזלים אחרים והופך להיות דהוי או מעונן. זה עשוי להתרחש גם אם DEF מתחיל לשתות מיכל לא מאושר. מכיוון שהאוריאה הסינטטית ב-DEF מאכלת, יש לאחסן אותה במיכלים מאושרים ולהעבירה דרך חרירים או משפכים המורכבים מחומרים מאושרים, כמו פוליאתילן.

ש: מה לעשות אם שמתי בטעות נוזל אוריאה DEF במיכל הדיזל שלי?

ת: הצעד הראשון הוא להפסיק את הנהיגה ברכב ולכבות את המנוע. זה יעזור למנוע נזק נוסף למנוע. לאחר מכן, עליך לגרור את הרכב למכונאי או לסוכנות בהקדם האפשרי. המוסכניק יצטרך לרוקן את מיכל הדלק ולשטוף את מערכת הדלק כדי להסיר את ה-DEF.

ש: האם מעט נוזל אוריאה DEF יפגע במנוע דיזל?

ת: הכנסת DEF למיכל דיזל עלולה להוביל לבעיות חמורות במנוע ובמערכת הדלק שלך. DEF (נוזל פליטה של דיזל) מיועד להזרקה לזרם הפליטה כדי להפחית את פליטת ה-NOx. זה לא מנוסח לשמש כדלק מנוע.

ש: האם אתה יכול להפעיל דיזל מודרני ללא נוזל אוריאה DEF?

ת: אחת הסיבות העיקריות לכך שמשאיות דיזל מודרניות אינן יכולות לפעול ללא נוזל אוריאה DEF היא עמידה בתקנות. תקני הפליטה נעשו מחמירים יותר ויותר, וכלי רכב חייבים לעמוד בתקנים אלה כדי להיות ניתנים להפעלה חוקית. נוזל DEF הוא מרכיב קריטי המסייע למנועי דיזל להשיג את רמות הפליטה הנמוכות הללו.

ש: האם זה רע להפעיל דיזל עם נוזל אוריאה DEF?

ת: פגעי הסרק עלולים לגרום להתדרדרות מכנית משמעותית ולצריכת דלק מוגזמת. רכיבים מכריעים רבים של המנוע, כגון שסתום מחזור גז מנוע (EGR) ומסנן נוזל פליטה דיזל (DEF), עלולים להינזק כאשר הרכב במצב סרק.

ש: מהם היתרונות של שימוש בנוזל אוריאה DEF?

ת: לשימוש בנוזל אוריאה DEF במשאית או בציוד הכבד שלך יכולים להיות מספר יתרונות:
· הוא תורם לאיכות אוויר טובה יותר על ידי הפחתת פליטות מסוכנות הנפלטות לאטמוספירה בשיעור של עד 40%.
· כמשאב מתחדש עם רמות זניחות של פחמן דו חמצני ופליטות חממה אחרות, DEF משפר את צריכת הדלק ב-2% בשנה בממוצע לאורך זמן.
· רכיבי מנוע פנימיים כמו בוכנות ושסתומים יישחקו פחות כאשר המנוע פועל על DEF במקום סולר רגיל מכיוון שהוא משתמש בפחות דלק.

ש: כיצד לאחסן נוזל אוריאה DEF?

ת: כדי לשמור על איכות ויעילות, יש לאחסן את נוזל הפליטה של דיזל (DEF) כראוי. יש לשמור על DEF בין 12 מעלות F ל-86 מעלות F (-11 מעלות ו-30 מעלות ) במקום קריר ויבש. לאורך זמן, חשיפה לשמש חזקה ולטמפרטורות קיצוניות עלולה להדרדר את האוריאה. לנוזל אוריאה DEF יש חיי מדף של 12-חודשיים כאשר הוא מאוחסן בצורה נכונה במיכלים אטומים. יש להשתמש ב-DEF תוך פרק זמן נכבד לאחר הפתיחה. כאשר אינם בשימוש, יש לאטום מכלי פתיחה כדי למנוע אידוי וזיהום.

ש: מה קורה אם הטמפרטורה של אחסון נוזל אוריאה DEF גבוהה מדי?

ת: נוזל אוריאה DEF יכול להתפרק לאחר חשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות העולות על 86 מעלות F, מה שמוריד את ריכוז האוריאה. ההפחתה הצפויה של פליטת NOx על ידי DEF לא תתרחש אם ריכוז האוריאה יירד מתחת לסף מסוים. אחסון DEF באזורים עם תנודות טמפרטורה יכול גם לגרום לעיבוי בתוך המיכל או המיכל. המים יכולים לדלל את ריכוז האוריאה, ולכן עדיף למצוא אזור עם טמפרטורה יציבה ומתונה.

ש: כיצד פועל נוזל אוריאה DEF במנוע דיזל?

ת: נוזל אוריאה DEF מוזרק לזרם הפליטה של מנוע דיזל. כאשר הוא מתחמם, הוא מתפרק לאמוניה ופחמן דו חמצני. לאחר מכן, אלה מגיבים עם תחמוצות חנקן מזיקות במפלט, והופכים אותן לחנקן ולאדי מים בלתי מזיקים.

ש: האם נדרש נוזל אוריאה DEF בכל מנועי הדיזל?

ת: נוזל אוריאה נוזלי של DEF נדרש בעיקר במנועי דיזל חדשים יותר, במיוחד אלו העומדים בתקני פליטה עדכניים יותר כמו יורו 6 באירופה ותקני EPA בארצות הברית.

ש: באיזו תדירות אני צריך למלא מחדש נוזל אוריאה DEF ברכב הדיזל שלי?

ת: זה משתנה בהתאם לשימוש ברכב, אבל בדרך כלל יש למלא DEF כל 10,000 עד 15,000 מיילים. רכבים מסוימים כוללים מחוונים להתריע כאשר רמת DEF נמוכה.

ש: איך לדעת אם נוזל אוריאה של DEF רע?

ת: למרבה המזל, זה בדרך כלל פשוט לזהות נוזל אוריאה DEF רע. בגלל ההרכב המולקולרי שלו, DEF מגיב עם נוזלים אחרים והופך להיות דהוי או מעונן. זה עשוי להתרחש גם אם DEF מתחיל לשתות מיכל לא מאושר. מכיוון שהאוריאה הסינטטית ב-DEF מאכלת, יש לאחסן אותה במיכלים מאושרים ולהעבירה דרך חרירים או משפכים המורכבים מחומרים מאושרים, כמו פוליאתילן. עם זאת, גם כאשר הוא מאוחסן במיכלים מתאימים, ה-DEF עדיין יכול לפוג לאורך זמן.

תגיות פופולריות: נוזל אוריאה def, ספקי נוזל אוריאה בסין, מפעל